פעמיים עגול EOT מנוף
תיאור
אנחנו לוקחים הנאה עצומה מציגה את החברה שלנו כאחד היצרנים מוכרים ויצואנים של כפול עגול EOT קריין. זמין בעומסים שונים, מנופים אלה מנועים אלקטרונית נטענים עם כל התכונות המתקדמות. אלה מנופים EOT הם אידיאליים לשימוש בנמלים, חצרות הספינה, מלט ותעשיות ההנדסה. להיות נמוך בצריכת החשמל, בטוח ומאובטח, המלאי שלנו כל כפול Girder EOT מנוף נבדק בקפדנות על נורמות איכות שונות. בנוסף לכל אלה, כל מנופים אלה EOT מוצעים מנופים שלנו במחירים תחרותיים.
מאפיינים
חלקים מבניים של מנוף: חלקים מבניים של העגורן הם מפוברק מ פלדה מגולגל סעיף או צלחות
1) קורות עיקריות: קורות עיקריות של צלחת מפוברק מרותך סוג תיבת בניה או סוג פלדה מגולגל סוג לפי דרישה בעיצוב עבור עגורן יחיד קורות מנוף כפול קורות, עיצוב כדי לשמור על מדגיש הנובע עקב כוחות אנכיים & צדדי עם ההשפעה שבה הם כפופים. סטיה מקסימלית של הקורה העיקרית מוגבלת ל 1/1000 טווח של עומסים חיים כולל המשקל של העגלה.
i) קרונות LT LT: ארוך מסעות סוף קרונות הם מפוברק מגולגל פלדה סעיף או סוג צלחת מפוברק לפי עיצוב קיבולת של מנוף
ii) סרטן מסגרת: מסגרת הסרט הוא מפוברק מגזרי פלדה מגולגל או סוג צלחת מפוברק לפי דרישה בעיצוב קיבולת של מנוף
iii) פלטפורמה: MS צלחת משובץ / צלחת נגד החלקה של פלטפורמה באורך מלא תינתן צד אחד של
2.) הרכבות גלגלים:
הגלגל של עגלה & הקרון בסוף ישמש פלדה מזויפים תואמים את IS 2707 GR.II חובה ספין התקשה 300 BHN או פלדה יצוק EN-8, חומר, כפול כפול מוטה ישר לדרוך מצויד עם סוג מסבים antifriction רכוב על L 'סוג תומך נושאות או סוג סעיף הרצוי על ידי קיבולת העגורן ואת התוחלת שלה.
3.) תיבות הילוכים:
כל תיבות הילוכים, אשר משמשים הרמה, LT ו- CT, הם סוג הסליל עם MS Fabricated דיור או דיור CI מדורגים. גלגלי השיניים והפלט נתמכים על סוג רולר / סוג מסבים. כל גלגלי ההילוכים ואת ההילוכים הם של En-8 / En-9 חומרים דיוק במכונה ושיניים חיתוך על ידי התקשות מכונה hardened כדי לעמוד עם עומסים כבדים.
4.) תוף חבל:
תוף החבל הוא של פלדה מפוברק הבנייה קלה שיש יד ימין ושמאל חריצים ספירליים במכונה כדי להתאים את חבלים הרמה. התוף הוא באורך כזה כי אין יותר משכבה אחת כאשר החבל הוא פצע מלא. ואת רכוב על עצמי מיושר סוג רולר הנושא.
5.) מנועים:
כל המנועים המשמשים מנוף הם רכוב כף הרגל סוג או אוגן רכוב סוג כלוב סנאי מנוע אינדוקציה או טבעת להחליק סוג שתוכננו במיוחד ומיוצרים לפי IS 325 עבור חובת חובה של סימן נחשב,
6.) בלמים:
סוג הידראולי הידראולי או סוג הנעל אלקטרומגנטית או סוג הבלם הדיסקית האלקטרומגנטית מספקת במתג LT & LT בהתאם ליכולת המנוף הנדרשת עבור מומנט ועיצוב. של נחשב להפוך את הבלמים האלה משוחררים באופן אוטומטי כאשר המעגל המנוע פועל והוא מוחל את המנוע המנוע כבוי.
7.) חבל תיל:
6 * 36 בנייה מיוחד לחרוש קנבוס הליבה חוט פלדה גמישה חוט, לאחר גורם בבטחה של 5 בכיתה II ו 7 עבור מחלקה III חובה, מסופק על המוט. מגולוון בנייה אחרים של חבל ניתן לספק ליישום מיוחד.
8.) בלוק תחתון:
תחתית בלוק האסיפה המורכבת של וו פלדה מזויפים רכוב על דחף מיסבים כדור, עם חובה קוטר חבל חבל וצלחות וו עשוי פלדה
9.) פקדים:
כל מנוף סיפקו עם לוח בקרה המורכב של סימנס / L & T / BCH או הצדדים הצדדים לבצע חובה כבדה, ישיר על הקו היפוך סוג הבלמים מגע אוויר, שנאים נתיכים או MCBs. כל אלה שוכנו הוכחה אבק MS מפוברק גיליון גיליון מתכת תיבת. תליון כפתור כפתור דחיסה מסופק בגובה נאותה מושעה על ידי שרשרת פלדה או חבל תיל, הפועל על 110 וולט, כדי למנוע הלם.
10.) מגבלת גבול:
ב מספר אחד להניף סוג shunt מכוון ו ב LT & CT תנועה מספר אחד סוג מנוף להגביל את המגבלה עבור כל תנועה של נחשב נחשב מסופק על מנת להוריד מעל, מעל הרמה, ועל התנועה של LT & CT
מפרטים
קיבולת | T | 5 | |||||||
לְהַקִיף | M | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
גובה הרמה | M | 16 | |||||||
מהירות הרמה | מ '/ דקות | 15.5 | |||||||
מהירות נסיעה | מ '/ דקות | 37.2 | |||||||
מהירות מנוף | מ '/ דקות | 115.6 | 116.8 | ||||||
משקל כולל | ק"ג | 12291 | 14509 | 16337 | 19027 | 21395 | 25584 | 28707 | 31596 |
מקסימלי עומס גלגל | KN | 73 | 79 | 85 | 93 | 98 | 110 | 118 | 125 |
רכבת מומלץ | דֶגֶם | 43kg / m | |||||||
סה"כ כוח מנוע | ק"ו | 27.8 | 31.8 | ||||||
מימד ראשי (מ"מ) | טווח (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
הרכבה העליון למעלה מנוף | ח | 1763 | |||||||
רכס העליון למרכז וו | H4 | 71 | |||||||
מרחק מנוף הבסיס | W | 3400 | 3550 | 5000 | |||||
רוחב העגורן | ב | 5058 | 5208 | 6028 | |||||
מרחק מסילת רכבת | K | 1400 | |||||||
הוק נותר מגבלה | S1 | 800 | |||||||
מגבלה נכונה | S2 | 1250 |
קיבולת | T | 10 | |||||||
לְהַקִיף | M | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
גובה הרמה | M | 16 | |||||||
מהירות הרמה | מ '/ דקות | 13.3 | |||||||
מהירות נסיעה | מ '/ דקות | 43.8 | |||||||
מהירות מנוף | מ '/ דקות | 115.6 | 116.8 | 112.5 | |||||
משקל כולל | ק"ג | 14719 | 16600 | 19330 | 21034 | 23523 | 27889 | 31280 | 34699 |
מקסימלי עומס גלגל | KN | 102 | 109 | 118 | 123 | 130 | 143 | 152 | 160 |
רכבת מומלץ | דֶגֶם | 43kg / m | |||||||
סה"כ כוח מנוע | ק"ו | 35.5 | 39.5 | ||||||
מימד ראשי (מ"מ) | טווח (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
הרכבה העליון למעלה מנוף | ח | 1876 | 1926 | ||||||
רכס העליון למרכז וו | H4 | 602 | 552 | ||||||
מרחק מנוף הבסיס | W | 4050 | 5000 | ||||||
רוחב העגורן | ב | 57088 | 5848 | 6388 | |||||
מרחק מסילת רכבת | K | 2000 | |||||||
הוק נותר מגבלה | S1 | 1050 | |||||||
מגבלה נכונה | S2 | 1300 |